贵阳交通事故 到底怎么出的？
2016/06/20作者：杜高富来源：多彩贵州网-贵州商报
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2015年底，贵阳市公安交通管理局携手大数据科学与创意竞赛平台DataCastle，举办了贵阳交通大数据系列竞赛。通过贵阳交通大数据孵化器，将政府海量、高质、脱敏数据开放给参赛者，让聚集于DataCastle的优秀大数据人才参与到贵阳智慧交通建设中来。
全国35个城市知名高校、企业和研究机构的1500多支队伍、3800多人参与了此次大赛，共有21支队伍突出重围，进入昨日的贵阳交通成因分析大赛，争夺总额20万元的奖金。最终，队名为“忘了爱”的参赛队，夺得特等奖。
21支队伍利用大数据，分析贵阳交通事故成因
6月19日13时，21支参赛队伍在贵阳市交管局，通过政府提供的贵阳交通状况数据，利用自己所学的本领，分析贵阳交通事故的成因。
贵州大学、北京交通大学、北京大学、厦门大学、同济大学、北京航天航空大学、南京大学等高校的参赛队伍展开激烈角逐。
其中，北京交通大学参赛团队的方案由浅入深、由简单到复杂，考虑了一般模型中无法顾及的空间相关性，并将空间相关性与时间效应结合，使估计结果更为准确。该方案避免了因为时间数据的删失而流失的信息，最后提出了切实可行的改进措施与建议。
看见高校学子们表现活跃，企业参赛团队也不甘示弱。
北京锐安科技的数据科学家团队在原有数据之外补充了地图数据、政府数据、舆情数据、自有知识库等，通过不同数据相互补充、相互印证，从而得出更丰富、更准确的事故成因分析结论。
21支优秀团队，在交通事故成因问题分析中，将模糊聚类、关联规则、Logistic回归、层次分析法等各类统计方法展现得淋漓尽致。
除了贵阳官方开放的交通数据之外，地理及道路数据、其它交通数据、舆情数据、驾校数据、机动车数据等外部数据被参赛者充分地发掘并应用，跨域数据关联产生的化学反应令人惊喜。
许多方案得到了交通领域专家的青睐，相信在之后的大数据交通应用落地中，能够为贵阳的交通带来切实的助益。
人为、地域、天气、车辆、设施不合理等因素导致交通事故
不少参赛队伍表示，贵阳交通事故的成因主要由人为、地域、天气、车辆以及设施不合理等多重因素构成。
一位选手称，贵阳市交通事故数据显示，隧道是贵阳追尾事故的高发地点。这主要是因为隧道内光线比较昏暗，驾驶员又爱随意变换车道导致的。建议增加照明投入与限制隧道内行车速度，以让车辆更容易保持安全车距，从而减少事故发生。
三岔路口极易发生剐蹭事故。比如延安东路与宝山路交叉的三岔路口，需要投放更多的人力或者物力维持交通秩序。在车流量大的时间，安排交警现场指挥，三岔路口各个红绿灯时间应更加合理的分配，尽量少出现某一边等待时间过长的问题。
路段拥挤请保持车距。火车站附近主要道路沙冲北路车流量大，火车站附近因倒车和剐蹭引发的事故多。可以多派一些交通指引员，规定某些区域不允许停车，规定固定的接送站单行线等。
交管部门应针对不同驾龄的司机，做不同的安全提醒，比如定期手机短信推送，加强终身安全教育。
获奖团队优秀方案，将为整改地区路况加强交通监管提供参考
本次“贵阳交通事故成因分析大赛”运用贵阳交通大数据孵化器，将优质的数据开放给DataCastle平台数万名大数据人才，通过创新的科学众包方式征集到上百份兼具创意、数据技术的优秀方案。
通过一下午的比拼，18时48分，选手名次终于尘埃落定。
“忘了爱”获特等奖5万元奖金。“求真”、“沐威智浩”、“notheorg”三支队伍分获一等奖各2万元奖金。“cdzj”、“BJUT”、“广西大学队”、“三傻队”、“萌哒哒队”五支队伍分获二等奖各1万元奖金。“步履不停”、“sposR”、“云集实验室”、“diglab”、“Euler”、 “北京锐安”、“fyeeman凡人队”、“dMN士队”八支队伍分获三等奖各5000元奖金。
这些团队提供的优秀方案，将从各个角度为政府部门整改地区路况与加强交通监管提供参考，为民众安全出行提供建议，使数据真正产生经济价值和社会效益。同时，为大数据人才以展现自身技术实力和创新实力提供了平台，为大数据创新创业带来了机遇。
贵阳市公安交通管理局副局长李昂介绍，此次大赛，可能不会有直接的结果。从参赛情况看，每一个参赛队伍都有他们的创意和新的思维方式。比如说有三支参赛队提到了“交通事故预测以及提醒”这种有创意的管理方式，交管部门可以在以后，更进一步的挖掘。
